จัดส่งแม่พิมพ์แผงด้านหลังสำหรับ KQ5152 เรียบร้อยแล้ว

แผงด้านหลังเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างตัวรถ แผงด้านหลังไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความสวยงามของการออกแบบส่วนท้ายโดยรวมของรถเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของ NVH (เสียง การสั่นสะเทือน และความหยาบของฉนวนกันเสียง) และความแข็งแกร่งของตัวรถอีกด้วย ชิ้นส่วนแผงด้านหลัง KQ5152 มีรูปทรงที่ซับซ้อน โดยมีความลึก ขอบคม และความยากในการขึ้นรูปสูง

เอาชนะความยากลำบากและนำเสนอไฮไลท์ทางเทคนิคมากมาย

เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดความทนทานต่อขนาดและคุณภาพพื้นผิวที่เข้มงวดของโครงการ KQ5152 ทีมงาน R&D ทางเทคนิคของสิไกดาดำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการขึ้นรูปหลายรอบโดยอาศัยการวิเคราะห์การจำลอง CAE

ความแม่นยำในการขึ้นรูปสูงเป็นพิเศษ: เพื่อแก้ไขปัญหาการเด้งกลับที่มักเกิดขึ้นที่แผงด้านหลัง ทีมงานโครงการได้ใช้เทคโนโลยี "การชดเชยพื้นผิว + การปรับพาราเมตริก" สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปร่างและพื้นผิวผสมพันธุ์ของชิ้นส่วนสุดท้ายมีความแม่นยำระดับมิลลิเมตร ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการประกอบของตัวถังรถยนต์ที่สมบูรณ์อย่างสมบูรณ์แบบ

คุณภาพพื้นผิวมีข้อบกพร่องเป็นศูนย์: แผงด้านหลังเป็นส่วนประกอบที่มองเห็นได้จากภายนอก และมีความทนทานต่อข้อบกพร่อง เช่น รอยบุบและรอยขีดข่วนที่เข้มงวดอย่างยิ่ง ในระหว่างขั้นตอนการดีบักของแม่พิมพ์ การปรับเลย์เอาต์ของโครงที่ยืดออกและอัตราการจับคู่ให้เหมาะสม ทำให้ได้คุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ราบรื่นและปราศจากข้อบกพร่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความสวยงามที่น่าดึงดูดของแผงด้านหลัง

การออกแบบความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง: ชุดแม่พิมพ์นี้ได้รับการออกแบบโดยมุ่งเน้นที่การตอบสนองความต้องการการปั๊มความเร็วสูงของสายการผลิต ใช้เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงและเสานำแบบหล่อลื่นในตัวและกลไกปลอกนำเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรและความทนทานของแม่พิมพ์ในระหว่างการทำงานระยะยาวและรับโหลดสูง

การพัฒนาร่วมกันโดยคำนึงถึงลูกค้าเป็นหลักให้ผลลัพธ์ที่ประสบผลสำเร็จ

ในระหว่างการพัฒนาโครงการ KQ5152 SIKAIDA ยังคงร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับทีมงานโครงการของลูกค้า ตั้งแต่การออกแบบโครงสร้าง การประมวลผลพื้นผิว ไปจนถึงการตรวจสอบการประกอบยานพาหนะขั้นสุดท้าย ทุกขั้นตอนยึดมั่นในการจัดการคุณภาพแบบเต็มกระบวนการ ทีมยอมรับของลูกค้าระบุในระหว่างการตรวจสอบขั้นสุดท้าย: "อัตราความสำเร็จในการปิดแม่พิมพ์ครั้งแรกของแม่พิมพ์ที่แผงด้านหลังนี้และความเสถียรของชิ้นส่วนนั้นยอดเยี่ยมมาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญอย่างลึกซึ้งของ SIKAIDA ในการผลิตแม่พิมพ์ที่มีฝาปิดขนาดใหญ่"

มองไปสู่อนาคต

ความสำเร็จในการส่งมอบแม่พิมพ์แผงด้านหลัง KQ5152 นี้ไม่เพียงแต่ช่วยเสริมประสบการณ์การผลิตของ SIKAIDA ในด้านการผลิตแม่พิมพ์แผงตัวถังแต่ยังวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับโครงการแม่พิมพ์โครงสร้างที่ซับซ้อนที่คล้ายกันในภายหลัง บริษัทจะยังคงรักษาจิตวิญญาณแห่งงานฝีมือ "มุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องเพื่อความเป็นเลิศและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง" โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์แม่พิมพ์ที่มีการแข่งขันสูงขึ้นและบริการครบวงจรสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของยานยนต์ทั่วโลก